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这些成本中，人力成本是大头，上涨也迅速。不仅如此，物流行业招工难也是一个长期问题。今年春节后，很多快递公司招不来人，为了鼓励员工上岗，不少快递网点打出给快递员涨工资、加福利的招牌：比如新招来一名快递员，会给介绍人奖励元，也有网点打出了月薪元的告示。而和提到的“原材料价格上涨”，很明显就是纸箱价格。每个区块链的分布式账本从本质上讲是一个按照时间顺序串联起来的事件链，它使用协议规定的机制进行了认证，保证不会被篡改和。望月新一的观点是：快递物流行业是非常适合应用区块链技术的行业，可以称其为物流区块链。
2018年2月11日，驹马B+轮数亿元正式敲定，与投资方远洋集团正式签订了投资协议，驹马物流再下一城。实现了“快速**车”，驹马阶段的梦想是在未来两三年内，成为一家100亿美金的公司。智能化浪潮下的科技探索。时代洪流向前涌动。“识时务者”自然要跟随行业大潮进行蜕变，无人仓亮相，去年，无人仓正式亮相，这也是全流程绿色无人仓，机器人的大规模、多场景应用，实现全系统的自动化、无人化。大大提高了处理订单的效率。值得一提的是，物流的“亚洲一号”全流程无人仓作为电商领域“未来军团”的代表，于***闭幕式上的“北京八分钟”惊艳亮相。
交通运输部正在编制的物流发展“十三五”规划，其中统筹谋划现代物流发展，指出要发展智慧物流，适时研究制定“互联网”货物与物流行动计划，深入推进移动互联网、大数据、云计算等新一代信息技术的应用;强化公共物流信息平台建设，完善平台服务功能，物流大数据行业的生命周期比较长。一般要在5-8年，前期的数据积累和沉淀耗时耗力耗财。物流大数据产业正处于起步阶段。未来2年有望快速发展，率先实现大数据。企业如何应用大数据?，大数据在物流企业中的应用贯穿了整个物流企业的各个环节，主要表现在物流决策、物流企业行政管理、物流客户管理及物流智能预警等过程中。

服务标准：

取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员取货。

发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到之后立即通报收货人按时送货。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

门对门专业服务，享受服务的过程业务范围

1、承接物流及货运业务

2、货物仓储和暂存、中转

3、承接整车、零担业务

4、货物运输

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

9 、普通钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务

10、提供专业轿车托运公司业务

等的互联网公司也逐渐涌现，成为这个时代的弄潮儿。再聊到我们今天的主题——区块链，从我的理解来看，它其实是一种技术，把互联网作为自己的底层，在互联网的基础上搭建了区块链的网络。使数据包在区块链网络动交易时，能够让看到它的流向，从而令数据质量获得一个的背书。因此在区块链的数据上，由于分享的机制令更多的数据被想象并解放出来，推动了海量数据的增长。这些成本中，人力成本是大头，上涨也迅速。不仅如此，物流行业招工难也是一个长期问题。今年春节后，很多快递公司招不来人，为了鼓励员工上岗，不少快递网点打出给快递员涨工资、加福利的招牌：比如新招来一名快递员，会给介绍人奖励元，也有网点打出了月薪元的告示。
2017年电商物流行业整体向好，总业务量指数平均达到1434点。反映出全年电商物流业务量同比增速**过40%，三是进口物流需求形势较好。在经济温和复苏。内需稳中向好，扭转了2016年同期大幅下降的局面。制造业PMI均值达到547%的较高水平。在内外需求总体向好的带动下，进口物流需求保持较快增长。全年增长87%。比上年提高16个百分点，物业转型升级态势明显，一是物流专业化提升，市场规模持续扩大，2017年物流专业化水平持续提升。物流市场规模加速扩张，全年物流业总收入为88万亿元，比上年增长115%，增速提高69个百分点。
***部长在会上强调。今年***将深入实施工业互联网创新发展战略，开展工业互联网发展“323”行动，打造网络、平台、安全三大体系。推进大型企业集成创新和中小企业应用普及两类应用，构筑产业、生态、化三大支撑，推动工业互联网发展再上新台阶，建设三大体系，***总经济师王新哲表示。目前***正在制定2018年工业互联网专项。将重点支持工业互联网网络体系、平台体系和安全体系三大体系的建设，其中，网络体系是基础，平台体系是核心，安全体系是**，在网络基础方面，重点推动企业内外网改造升级，为工业全要素互联互通提供有力支撑，平台体系方面。
中汽协数据显示，1月份，国内汽车销售28092万辆，环比下降820%，另据汽车流通协会对外发布2018年1月份“汽车经销商库存调查结果”，1月份汽车经销商综合库存系数为159，同比下降1%。环比上升77%，库存水平自2017年8月份以来***位于警戒线以上。当前国内大宗商品市场供需双弱。特别是库存增幅**预期，后期在生产企业复产、美联储加息以及国内资金变化等多重利空影响下，国内大宗商品市场仍存在一定的下行压力，特别是天气的变化也将对需求端产生影响，不过随着经济持续复苏、环保政策趋严、节后需求逐渐恢复等利多因素的支撑下。

中小货代企业可通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。以资产和效益为纽带,打破地域、行业、企业等界限,在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理等经营方式,促进货源的规模化、集约化;在财务上,通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本,在资金上为推动战略联盟提供**;在管理上,通过经理层加薪、竞争上岗等机制创新,加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐,整合货代固有资源,推动其发展壮大,以联盟整体名义进行市场竞争。通过联盟,企业可提高等级,向;可购置物流技术设施,发挥规模效应,建设信息管理系统,以较小的成本较大地改善信息化状况,实现与客户之间的信息共享和货物跟踪,实现效率化服务,降低单位物流服务成本,提高服务能力。