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而和提到的“原材料价格上涨”，很明显就是纸箱价格。主要发展特点推动，产业行动。政策密集出台，推动多式联运发展增强，多式联运产业实践迎来利好政策环境。年以来，发展改革委、交通运输部、铁路总公司等部门从多个政策方面推动多式联运发展，先后印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》、《中欧班列建设发展规划(—年)》、《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》《物流大通道建设行动计划(-)》、《“十三五”港口集疏运系统建设方案》等文件。
快递企业涨价的意愿很强烈，现实中很多快递企业却表示不会涨价，快件的单价甚至还有所下降。业内有声音指出，严重依赖电商的物流业同质化竞争激烈。在电商增速放缓的重压之下。“涨价等于找死”，企业会失去订单;不涨价，高企的成本一时难以消化，、速卖通延续快递涨价潮，始于2017年**前的物流涨价似乎还没有结束，物流宣布获得25亿美元。就在同一天。将自营商品的配送运费标准进行了调整，对于非生鲜商品，此次涨价后，低于49元的自营订单将被收取15元的寄出运费，而在此之前，该类商品执行的是订单低于99元收取6元运费，除了自营商品，对运费调整反应更为强烈的是PLUS会员。
预计未来会有更多物流企业进入资本市场。事实证明，“上市潮”热度确实不降反增，据悉，安能物流已拟定2019年上市。-也在不久前透露，正在考虑让物流业务在中国香港和证券市场挂牌的问题，未来可能进行双重上市，货运平台抢占市场，各大货运平台的关系微妙，巧妙整合。不管是不是迫于投资方的压力，至少可以说明只有集中资源，才有望在庞大的物流市场中跑得更长一些。较终实现上市的目标，“满帮”现世。货车帮与运满满宣布战略合并，新的集团公司命名“满帮”。“满帮”的成立在圈内引起不小的震动，双方表示。新的集团公司将继续推动物流效能的提升与产业升级。

服务标准：

取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员取货。

发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到之后立即通报收货人按时送货。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

门对门专业服务，享受服务的过程业务范围

1、承接物流及货运业务

2、货物仓储和暂存、中转

3、承接整车、零担业务

4、货物运输

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

9 、普通钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务

10、提供专业轿车托运公司业务

而衡量物流效率的重要指标之一——社会物流总费用占GDP的比率，年为.%，仍与欧美发达存在较大差距，这主要是由于我国供应链服务体系尚未完善，跨行业、跨区域的资源整合能力较弱，全产业链运行效率较低。协同的现代供应链服务体系，能够把仓储、运输、采购、分销、生产信息技术服务等各类生产联系起来，并深度融入整个产业链和价值链，实现商流、物流、资金流、信息流在范围内的配置，为实体经济高质量发展提供率、系统化的服务和支撑。
6个服务业商务快件指数**，批发零售业、生活服务业、文化体育业、住宿餐饮业和租赁服务业等与节假日消费相关的行业环比保持增长态势，教育业活跃度比上月有所放缓。但商务快件指数仍达到1024%，**景气水平。交通运输业、房地产业、建筑业商务快件指数继续回落，制造业商务活动趋缓，制造业21个大类中，仅食品酒制造业和农副食品加工业2个大类商务快件指数**，装备制造业活跃度较前期回落，电气机械、计算机、通用设备和汽车制造业商务快件指数比上月下降4-7个百分点左右，钢铁、有色和化业跌势加重，2月份黑色金属冶炼、有色金属冶炼、化学纤维塑料、化学原料制造业比上月回落10个百分点以上。
尽管环比回落，但从同比看，年初两个月商务快件指数、农村快件指数和跨境快件指数均**往年同期。反映出季节性因素对产业活动并未造成明显扰动，年初以来经济稳定性整体较好，但服务业明显好于制造业，此外跨境贸易继续保持快速增长态势，2月份跨境快件增长**过60%，商务活动总体放缓，服务业好于制造业。2月份商务快件指数继续回落。为939%，环比下降3个百分点，但明显**往年同期，分两个大类来看。服务业商务快件指数为973%。比上月回升25个百分点，制造业商务快件指数为946%，比上月回落68个百分点，服务业商务快件指数回升，服务业14个大类中。
公共设施便利度指数为688%。比上月回落41个百分点，投送便利度指数为711%，比上月回落01个百分点，物流与采购联合会发布的2018年2月份物流业景气指数为50%。较上月回落42个百分点；仓储指数为484%，较上月回落35个百分点；公路物流运价指数为996点，比上月回落28%，物流信息中心副主任何辉认为：2月份，物流业景气指数有较大回落，反映出物流行业受节日因素影响较强。指数仍位于50%荣枯线水平，也显示出物流运行保持稳定态势，同时业务活动预期指数大幅回升至65%以上的高水平，预示物流企业对未来行业走势有较大信心。

中小货代企业可通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。以资产和效益为纽带,打破地域、行业、企业等界限,在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理等经营方式,促进货源的规模化、集约化;在财务上,通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本,在资金上为推动战略联盟提供**;在管理上,通过经理层加薪、竞争上岗等机制创新,加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐,整合货代固有资源,推动其发展壮大,以联盟整体名义进行市场竞争。通过联盟,企业可提高等级,向;可购置物流技术设施,发挥规模效应,建设信息管理系统,以较小的成本较大地改善信息化状况,实现与客户之间的信息共享和货物跟踪,实现效率化服务,降低单位物流服务成本,提高服务能力。